ロータリー車におすすめな水素ガスカーボンクリーニング

ロータリー車にはカーボンクリーニングが必要です

レシプロエンジンよりカーボンが溜まりやすいロータリーエンジン

ロータリーエンジンはローターへ潤滑のためにオイル噴射しています。燃焼室でオイルが燃えるためカーボンが溜まりやすい構造です。

カーボン蓄積によってアペックスシールが動かなくなるとエンジンOHが必要になってしまいます。

定期的なカーボンクリーニングでエンジンを長持ちさせましょう。

コスモロータリーターボ

施工後の坂道が施工前よりアクセルを踏まなくても登るようになった。
トルクが改善され低速走行(特に車庫入れ)時の運転が楽になった。
エンジンの吹け上りがスムーズになった。
FD3S　（RE雨宮作成）

アクセルレスポンスが良くなった。
吹け上りが軽く、スムーズに高回転まで回るようになった。

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