このお車は中古車（5年落ち5万キロ走行）で購入後すぐに施工しました。

施工前の燃費計では平均燃費8.8キロだったのに対し、1か月後の報告で10.1キロ（約15%改善）

そして2か月後の平均燃費では12.8キロ（約45%改善）しました。

お客様の感想として走るたびに燃費が伸びて行ったとのこと。5万キロ走行でも街乗りが多いお車だと想像以上にカーボンが蓄積していた証拠ですね。

FUSOグレートは施工前、アイドリングが安定していない状況でしたが、施工後アイドリングが安定し振動も軽減されました。

日野プロフィアは燃費12.7%改善しました。運行状況は空車運行211キロを同条件で測定。高速道路は78Kmでオートクルーズで走行。

ドライバー様の感想では「いつもMT車でオートクルーズ走行していると必ず低速ギアに変速しなければならない場面がある場所でもエンジントルクも改善しているのか同じギアのまま走りきれた」「燃料消費もいつもの走行よりも燃費系でひとメモリ減りが少なかった」